電車資源獲悉，5月7日，國家標準化管理委員會公告發(fā)布了GB/T 38775.1《電動汽車無線充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》、GB/T 38775.2《電動汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分：車載充電機與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》、GB/T 38775.3《電動汽車無線充電系統(tǒng)第3部分：特殊要求》、GB/T 38775.4《電動汽車無線充電系統(tǒng)第4部分：電磁環(huán)境限值與測試方法》共4項國家標準。

根據(jù)中國電力科學研究院的消息，中國電科院牽頭編制了《GB/T 38775.2電動汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分：車載充電機與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》《GB/T 38775.3電動汽車無線充電系統(tǒng) 第3部分：特殊要求》《GB/T 38775.4電動汽車無線充電系統(tǒng) 第4部分：電磁環(huán)境限值與測試方法》3項國家標準，作為行業(yè)內(nèi)首批標準獲批發(fā)布。本次發(fā)布的車載充電機與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議及特殊要求等3項國家標準是電動汽車無線充電標準體系中重要的基礎(chǔ)通用標準。特殊要求規(guī)定了電動汽車無線充電系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計以及產(chǎn)品測試時需要遵循的功率傳輸、系統(tǒng)功能相關(guān)的要求，給出了明確的性能指標、安全指標、功能指標的基線化要求，明確了相關(guān)要求的測試方法，形成了對產(chǎn)品設(shè)計和測試的指導(dǎo)性和規(guī)范性動作；通信協(xié)議規(guī)范了無線充電的具體流程、參數(shù)和數(shù)據(jù)定義等，給出了系統(tǒng)功率傳輸部分的最小通信協(xié)議架構(gòu)；電磁環(huán)境限值和測試方法給出了電磁環(huán)境曝露限值。

中國電科院表示，本次發(fā)布的《電動汽車無線充電系統(tǒng)》系列國家標準，填補了我國在電動汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)域國家標準規(guī)范的空白，完善了電動汽車無線充電標準體系，對系統(tǒng)性能、安全及功能提出了明確的要求和測試方法，可支撐私人應(yīng)用領(lǐng)域的無線充電系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、測試和應(yīng)用。該系列標準的發(fā)布是推動我國電動汽車無線充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程的里程碑，豐富了我國電動汽車無線充電技術(shù)體系和應(yīng)用場景，真正發(fā)揮標準的技術(shù)引領(lǐng)作用。 

易充新能源（深圳）有限公司-充電樁設(shè)備廠家，充電樁安裝施工，充電樁平臺，充電樁APP，二維碼掃碼充電樁，60kw直流充電樁，120kw雙槍直流充電樁，160kw雙槍直流充電樁，180kw雙槍直流充電樁，240kw雙槍直流充電樁，320kw雙槍直流充電樁