1.天賜材料：子公司擬超7億元投建2大鋰電材料項(xiàng)目

電車(chē)資源獲悉，天賜材料12月12日發(fā)布公告，公告顯示天賜材料審議通過(guò)了《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋰電材料項(xiàng)目的議案》，同意公司全資子公司九江天賜投資建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋰電材料項(xiàng)目，總投資31,949.33萬(wàn)元。此外，公司審議還通過(guò)了《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸電解質(zhì)基礎(chǔ)材料及5800噸新型鋰電解質(zhì)項(xiàng)目的議案》，同意公司全資子公司九江天賜投資建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸電解質(zhì)基礎(chǔ)材料及5800噸新型鋰電解質(zhì)項(xiàng)目，總投資46,395.61萬(wàn)元.

來(lái)源：電車(chē)資源

2.重慶公示2019年新能源車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼 共計(jì)6155.09萬(wàn)元

電車(chē)資源獲悉，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委近日發(fā)布《關(guān)于2019年度第三批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用購(gòu)置補(bǔ)貼、第二批充電費(fèi)用補(bǔ)貼及第一批汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資金的公示》，公示了2019年度第三批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用購(gòu)置補(bǔ)貼、第二批充電費(fèi)用補(bǔ)貼及第一批汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資金，補(bǔ)貼總金額達(dá)6155.09萬(wàn)元。

來(lái)源：電車(chē)資源

3. 北汽欲加持戴姆勒股份 或超越吉利成最大股東

據(jù)路透社援引兩名消息人士報(bào)道，戴姆勒在中國(guó)的主要合資伙伴北汽集團(tuán)已啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，擬將其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右，從而在這家德國(guó)豪華汽車(chē)制造商贏得一個(gè)董事會(huì)席位，以取代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利成為最大單一股東。

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

4.純電動(dòng)廂式貨車(chē) 奔馳eSprinter正式投產(chǎn)

12月12日,梅賽德斯-奔馳杜塞爾多夫工廠迎來(lái)了eSprinter車(chē)型的正式投產(chǎn)。eSprinter基于2018年2月首發(fā)的全新一代Sprinter打造,動(dòng)力上采用了純電動(dòng)系統(tǒng),未來(lái)將進(jìn)一步滿足歐洲各國(guó)市場(chǎng)的市內(nèi)運(yùn)輸零排放需求。

來(lái)源：電車(chē)資源

 5.比克電池：正在與容百科技等供應(yīng)商協(xié)商新的還款計(jì)劃

電車(chē)資源獲悉，科創(chuàng)板上市公司容百科技發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng)，公司對(duì)比克動(dòng)力規(guī)模高達(dá)2.06億余元的應(yīng)收存在無(wú)法回收的風(fēng)險(xiǎn)，包括逾期賬款和已到期未承兌匯票。針對(duì)此事，比克電池12月16日向相關(guān)媒體回應(yīng)，“比克與容百科技等主要供應(yīng)商正在協(xié)商新的還款計(jì)劃。"

來(lái)源：電車(chē)資源

6. 法拉利CEO：電池技術(shù)不成熟，2025年后才會(huì)考慮純電跑車(chē)

法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri表示，電池技術(shù)還沒(méi)到位，到2025年后才會(huì)考慮純電動(dòng)跑車(chē)。

Louis Camilleri表示：“電池技術(shù)現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平”，“充電速度方面仍然存在問(wèn)題。最終我們將提出一個(gè)解決方案。但這是2025年以后的事情，短期內(nèi)不會(huì)推出?！?/p>

這可能是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商最慢的電氣化時(shí)間表之一，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車(chē)制造商的目標(biāo)是到2025年將其銷(xiāo)售的25％到50％變?yōu)榧?a title="電動(dòng)汽車(chē)" target="_blank" style="color: rgb(227, 41, 4); text-decoration-line: none;">電動(dòng)汽車(chē)。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

7.北京市發(fā)布自動(dòng)駕駛測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則

12月13日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。

上述細(xì)則要求自動(dòng)駕駛測(cè)試中的車(chē)輛應(yīng)能即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式，測(cè)試方應(yīng)購(gòu)買(mǎi)每車(chē)保額不低于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，測(cè)試駕駛員應(yīng)實(shí)車(chē)訓(xùn)練50小時(shí)以上，并具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷。與此同時(shí)，上述細(xì)則允許招募志愿者進(jìn)行載人測(cè)試，但測(cè)試方應(yīng)購(gòu)買(mǎi)每車(chē)每座位不低于200萬(wàn)元的座位險(xiǎn)或者每人不低于100萬(wàn)元的必要商業(yè)保險(xiǎn)如人身意外險(xiǎn)等。

來(lái)源：汽車(chē)之家

8.限時(shí)鎖定車(chē)價(jià) 威馬推出退補(bǔ)保價(jià)政策

據(jù)悉，臨近2019年年底，在國(guó)補(bǔ)再次退坡前，威馬汽車(chē)給出了保價(jià)政策，在2019年12月31日前支付大定且在2020年3月31日前上牌的用戶仍可享受2019年購(gòu)車(chē)價(jià)格。

來(lái)源：汽車(chē)之家

9.為公共充電賦能 威馬汽車(chē)牽手聯(lián)行科技

近日，聯(lián)行科技與威馬汽車(chē)簽署協(xié)議，雙方就公共充電服務(wù)賦能展開(kāi)業(yè)務(wù)合作。據(jù)威馬汽車(chē)介紹，其旗下即客行App會(huì)依據(jù)用戶和業(yè)務(wù)需求選擇聯(lián)行科技優(yōu)質(zhì)充電資源進(jìn)行接入。未來(lái)威馬汽車(chē)和聯(lián)行科技還會(huì)圍繞充電樁互聯(lián)互通等展開(kāi)進(jìn)一步合作。

來(lái)源：汽車(chē)之家

10.促智能升級(jí) 百度建智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

日前，百度地圖聯(lián)合其他九家科研院所和高校共同成立智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，希望通過(guò)數(shù)據(jù)開(kāi)放合作的形式推動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新，促進(jìn)交通智能化升級(jí)。

據(jù)悉，首批入駐聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的單位包括交通運(yùn)輸部公路院、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北京交通發(fā)展研究院、清華大學(xué)、東南大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)等。這些合作伙伴單位涵蓋了大交通的方方面面，將與百度地圖強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推動(dòng)智能交通領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用合作深化。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

易充新能源（深圳）有限公司-60kw雙槍直流充電樁-60kw快充樁-大功率充電樁-物流車(chē)充電樁-充電樁價(jià)格-充電樁安裝-充電樁施工-廣州充電樁廠家-充電樁運(yùn)營(yíng)商-充電站點(diǎn)-充電樁補(bǔ)貼-120kw雙槍直流充電樁-120kw快充樁-240kw雙槍直流充電樁-240kw快充樁-泥頭車(chē)充電樁