驅(qū)動中國2019年5月24日消息 隨著國內(nèi)電動車的普及，電動車的配套基礎(chǔ)設(shè)施偏少的問題逐漸暴露出來。今年3月，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，四部委發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確表示要減少電動汽車的補貼，轉(zhuǎn)而加強補貼支持充電基礎(chǔ)設(shè)施和配套運營服務(wù)的建設(shè)。4月24日，財政部連發(fā)兩批節(jié)能減排補助資金預(yù)算，對新能源車輛、充電樁、公交車運營等方面的補貼及獎勵，達(dá)到438.28億元，可以說充電樁等配套設(shè)施及服務(wù)的建設(shè)在未來幾年將是一個非常廣闊的市場。

面對這樣一個廣大的市場，汽車廠商們自然不會放過機會。近日，大眾汽車、中國一汽、江淮汽車聯(lián)合投資了一家名為開邁斯新能源科技有限公司的企業(yè)。開邁斯新能源主要業(yè)務(wù)正是電動車充電墻盒、充電樁的開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，充電樁的安裝、維護、運營以及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。

據(jù)公開信息顯示，開邁斯新能源科技有限公司成立于2019年5月16日，注冊資本為8.1億元人民幣。法人代表為大眾汽車集團全球執(zhí)行副總裁 蘇偉銘 。投資方包括持股30%的大眾汽車投資有限公司、持股30%的中國第一汽車股份有限公司、持股30%的江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司和持股10%的安徽江淮汽車集團股份有限公司。

此前傳統(tǒng)車企們更加注重的是電動車制造領(lǐng)域，而特斯拉這個新興電動車制造企業(yè)卻在推出自己的電動車的同時建造配套的特斯拉的超級充電站，兩方市場都不放松。隨著大眾、一汽、江淮集體抱團進入充電樁建設(shè)市場，是否會有更多車企跟進這個領(lǐng)域，我們將持續(xù)關(guān)注。