1、微軟首次發(fā)布汽車和移動出行整體解決方案

8月28日，在2022世界新能源汽車大會上，微軟首次發(fā)布面向汽車和移動出行領(lǐng)域的整體解決方案，以微軟全球領(lǐng)先的智能云與智能邊緣技術(shù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)自動駕駛、智能座艙兩大領(lǐng)域關(guān)鍵性創(chuàng)新，同時結(jié)合微軟從中國到全球的安全能力與覆蓋廣泛的合規(guī)認證體系，幫助汽車行業(yè)企業(yè)高效、安全、合規(guī)進行全球化布局。

來源：第一電動網(wǎng)

2、寧德時代麒麟電池首批落地品牌是極氪與問界

8月27日極氪智能科技有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司共同宣布，極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)的品牌；極氪旗下全球首款原生純電豪華MPV極氪009，將成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型。

同日，寧德時代與賽力斯共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，雙方已簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議的締結(jié)是基于雙方2021年合作關(guān)系的全面升級。AITO問界系列新車型即將搭載的麒麟電池是寧德時代第三代CTP技術(shù)——麒麟電池。

來源：第一電動網(wǎng)

3、加州新規(guī)：2026年零排放乘用車占比必須達35%

2022年8月25日13點45分，加州空氣資源委員會董事會通過了世界上第一個對標(biāo)2035年100%零排放汽車市場的強制法規(guī)。該法規(guī)規(guī)定，在加州售車的主要廠商在2026年銷售的新車中零排放乘用車占比必須達35%；2030年占比達68%；2035年達100%。

來源：第一電動網(wǎng)

4、百度李震宇：2030年，沒有自動駕駛能力的電動汽車將完全失去競爭力

“自動駕駛正成為智能汽車競爭的焦點，未來3-5年，將是全球汽車智能化競爭的關(guān)鍵窗口期，到2030年，沒有自動駕駛能力的電動汽車將完全失去競爭力。”這是8月28日，百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在2022世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）“開放合作共同構(gòu)筑智能生態(tài)”主論壇上，分享的一個核心觀點，在這個觀點背后是日益激烈的自動駕駛商業(yè)化落地的競爭。

來源：蓋世汽車

5、售12.28-16.58萬，紅旗E-QM5 PLUS正式北區(qū)上市

8月27日，紅旗E-QM5 PLUS北區(qū)上市發(fā)布會正式舉辦，本次上市的車型共分為3款，其中，紅旗E-QM5 PLUS售價為20.78萬元，紅旗E-QM5 431km充電樂享版售價為16.58萬元、紅旗E-QM5 431km換電樂享版售價為12.28萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

6、理想回應(yīng)L9延期交付：系四川增程器工廠供應(yīng)延遲所致

針對網(wǎng)傳理想L9延期交付一事，理想汽車客服人員表示，“因四川地區(qū)電力緊張，理想汽車在四川綿陽的增程器工廠供應(yīng)延遲，導(dǎo)致理想L9交付延期?！?/p>

來源：新浪汽車

7、蔚來ES7正式開啟交付

8月28日，蔚來官方發(fā)布消息稱，首批ES7量產(chǎn)車正式開啟交付，此次交付的城市包括寧波、武漢、廈門、北京、上海、合肥等地。

來源：第一電動網(wǎng)

8、吉利商用車遠程星瀚H2023年小批量上市 續(xù)航超1000km

吉利新能源商用車8月28日表示，技術(shù)母體遠程星瀚H將于2023年底小批量上市，新車將搭載甲醇增程電驅(qū)橋和多電機中央電驅(qū)兩款動力鏈，實現(xiàn)新能源重卡1000km的運距突破。

來源：新浪汽車

9、MG MULAN 正式開啟預(yù)售 9 月底公布售價

8月27日，在2022成都車展上，MG MULAN 正式開啟預(yù)售，新車將于 9 月底公布售價，最早于 10 月底開啟交付。新車共推出時尚版、豪華版、旗艦版、四驅(qū)凱旋版在內(nèi)的四款車型。

同時，MG 官方推出 9.9 元下訂，享受下訂即享優(yōu)先提車特權(quán)（優(yōu)先提車特權(quán)保留至 9 月 30 日前）、下訂即享 2000 元抵扣 4000 元（需于 2022 年 9 月 30 日前支付）、三電終身制保 / 終身免費基礎(chǔ)流量等禮遇。

來源：第一電動網(wǎng)

10、東風(fēng)發(fā)布豪華電動越野品牌猛士

8月27日，東風(fēng)汽車集團有限公司在武漢正式發(fā)布猛士品牌，并發(fā)布品牌專屬“M”標(biāo)識體系。

猛士滑板越野平臺MORA，是中國首個電動越野滑板平臺；猛士動力MEGA POWER采用前后四電機驅(qū)動，是中國率先超過1000匹馬力的動力平臺，采用全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米，零百加速僅需4.2秒。猛士越野全地形智能解決方案M-ATS可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式，可實現(xiàn)“蟹行模式”。

此外，猛士M-Terrain還創(chuàng)新性地搭載了東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)以及L3智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，進一步提升智能越野體驗。

來源：第一電動網(wǎng)

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